高中生能否讓河川解方案落地執行？ 陳彥甫：改變人的行為，比高科技重要

第三屆「河好如初」設計思考工作坊吸引約30名高中生參與，有人擔憂，高中生未來將面臨升學壓力，是否會因此中斷河川議題的解方實踐，使工作坊成果難以到位？擔任工作坊苗圃教練的大同大學工業設計學系教師陳彥甫認為，設計思考的價值不在於立即完成大型工程，而是培養發現問題、理解人的需求及提出解決方案的能力，高中生同樣可以成為改變的起點。

陳彥甫表示，今年有兩組成員全由高中生組成，他們在討論河川議題時，一開始便擔心自己缺乏專業知識，無法提出真正可行的解決方案。他因此鼓勵學生，不必急著依賴高科技或專業技術，應先觀察人們的行為模式，往往能從中找到改善問題的切入點。

陳彥甫舉出日本地鐵改善旅客落軌事故的案例，日本過去經常發生酒醉乘客聽見列車進站廣播後，迷迷糊糊起身直線往前走，就不慎跌落軌道。許多人直覺認為，應該興建月台門或加裝大型防護設施才能解決問題，但日本鐵路單位卻採用了更簡單的方法──將月台長椅旋轉90度。

他解釋，長椅方向改變後，乘客起身時不會直接朝軌道前進，而是必須先走幾步，再確認列車方向，降低誤闖軌道的風險。這項改變並未依靠高科技，也沒有投入龐大經費，而是透過觀察使用者行為，設計出符合人性的解決方案，使落軌事故明顯減少。

陳彥甫希望藉由這個案例告訴高中生，設計思考並非一定要發展人工智慧或高科技設備，而是先理解問題背後的成因，再思考如何改變人的行為。

「如果能改變人的行為，就有機會降低問題發生的機率，本身就是一種成功的設計。」

他也認為，高中生具有不同於大人的優勢。由於尚未受到既有框架限制，更容易提出創新的觀察角度與想法。即使現階段無法立即完成大型工程，只要建立正確的問題意識與設計思維，未來仍有機會持續深化，甚至在升大學後結合不同專業，讓河川議題的解方逐步實現。

陳彥甫強調，工作坊真正希望培養的，不是一次完成所有問題，而是學會觀察、理解與持續改善。只要願意持續關心河川議題，每一個小小的行為改變，都可能成為推動環境改善的重要力量。