【河好如初周報】之四 ⦙ 在工業河道上種出一座公園　芝加哥Wild Mile讓居民重新走近河流_(0727/0802)

芝加哥河鵝島東側的北支運河，過去曾是一條為工業服務的水道。河岸工廠排放煙霧，貨船往來運送物資，河流也一度被當成方便的排污通道。為了提高航運效率，河道被拉直，兩側打入垂直鋼板，原本應存在於水陸交界的淺灘、植物與動物棲地，幾乎全被消除。如今，非營利組織Urban Rivers正利用漂浮濕地與公共棧道，讓這段高度人工化的河流重新長出生命。

Wild Mile並非先拆除既有護岸，而是利用工業河道中長期閒置的水面空間，打造規畫長達一英里的漂浮濕地與步道。報導形容，這項計畫是一場由民間發起的河川再生實驗，試圖把城市長期背對、幾乎沒有生命與公共使用機會的地方，轉變為自然棲地及開放空間。

漂浮花園以耐水材料組成筏狀結構，種植芝加哥地區的原生濕地植物。水面上的花葉吸引昆蟲與鳥類；根系則穿過浮台伸入河水，吸收部分污染物，為魚類提供覓食、繁殖與躲藏空間。Urban Rivers共同創辦人尼克．衛斯理表示，設計的目的，是模擬一條自然河流原本應有的岸邊環境，補回水泥與鋼板護岸消失後留下的生態缺口。

這個看似簡單的構想，實際推動卻不容易。Urban Rivers自2014年開始籌畫，因河道涉及聯邦、州及芝加哥市不同主管機關，取得施工許可耗費約兩年半。團隊後來與建築設計公司SOM、謝德水族館、地方學校及芝加哥市政府合作，也透過群眾募資、企業贊助及都市開發相關基金籌措經費。這一段漂浮步道於四、五年間分批開放。

《Fast Company》報導指出，第一期開放不久，濕地周邊已觀察到昆蟲、魚類、鳥類，以及河狸和麝鼠等動物。這些變化顯示，即使河岸無法恢復成原始土坡，只要重新創造植物根系、遮蔽與較緩和的水域，仍可能讓野生動物返回城市河道。

Wild Mile也不只是一處生態工程。公共棧道、無障礙通道與皮艇下水點，讓居民得以走到過去難以接近的河邊。Urban Rivers並舉辦瑜伽、音樂活動、自然課程與環境工作坊，邀請志工移除外來植物，記錄河中的鳥類、魚類、昆蟲與垃圾，讓居民由公園使用者轉為河川照顧者。

當都市地價上升、公共空間愈來愈稀缺，河道中未被利用的空間可能成為城市創造綠地的新方法。Wild Mile尚未真正延伸至一英里，卻已證明，即使一條被鋼板包圍、背負工業污染歷史的河流，也能在不妨礙既有城市運作的情況下，逐步轉型為野生動物、居民與環境教育共同使用的公共自然空間。

資料來源

▪️ https://www.nbcchicago.com/news/local/a-floating-dock-on-the-chicago-river-is-a-wildlife-sanctuary-open-to-the-public/3926523/
▪️ https://wildmile.org/
▪️ https://www.som.com/projects/wild-mile/
▪️ https://www.fastcompany.com/90766604/from-industrial-waste-to-floating-wetlands-how-chicagos-wild-mile-is-reinventing-the-urban-river

✳︎此文章為河好如初主編整理，AI 協作