【河好如初周報】飛行河流：看不見的水路，支撐城市與農田的降雨
河好如初網站關注河川議題，將於每周四推出「河好如初周報」為讀者網羅全球重要的河川治理、生態與文化，涵蓋水資源政策、環境爭議、生物多樣性與復育行動等議題。快速掌握最新動態，串連不同流域的聲音與事件，讓河流不再只是背景，而是公共關注與討論的主體。
人們想到河流時，多半會聯想到一條可見的水道。然而，地球上還存在另一種河流：它奔流在天空之上，無法看見，卻深深決定了哪裡能降雨、哪裡會乾涸。科學家稱之為「飛行河流」（Flying Rivers）。
這條「看不見的河流」存在天空之中。森林透過蒸散作用（evapotranspiration），樹木吸收地下水，再透過葉片蒸散，把水分釋放進大氣，就像把河水抽到天空。當這些水汽被氣流推動，就形成一條跨越國界與山脈的「空中水道」，一路走出森林，抵達遙遠的農田與城市，最後才化為降雨。
它是一套陸地—大氣耦合水循環系統：
地表 → 根吸水 → 葉片蒸散 → 水汽上升 → 大氣輸送 → 凝結降水 → 補注地表
若任何環節受損（如森林喪失、熱浪延長），整個系統都會失衡。
飛行河流的重要性包括：
•農業生產：為遠端糧倉地區提供關鍵雨量
•城市供水：決定水庫能否蓄水
•乾旱區維生：提供外來濕氣，避免荒漠化•區域氣候調節：維持雲量與能量平衡
科學家們共同警告：若森林砍伐規模超過臨界值，飛行河流可能進入崩解狀態，最終讓大氣水路斷裂。影響不止於森林所在地，而是整條水汽路徑下游的國家與人民。
然而，這條「天空運河」正在變得脆弱。森林砍伐、火災、乾旱、氣候升溫，都削弱了蒸散能力。當樹倒下，水汽輸送鏈少了一環，雨就可能不再如期而至。
地球水循環並不遵守行政邊界。森林被砍的地方，恐怕不是首先缺水的地方；相反的，最先乾掉的，往往是遙遠城市裡的水龍頭與農民腳下的土壤。
▍亞馬遜雨林（Amazon Rainforest，Brazil/Peru/Colombia）
南美洲天空的水管線正在變得脆弱。亞馬遜雨林被視為全球最大的「大氣水庫」，每天透過森林蒸散，將超過二百億噸水分輸送到空中。這些水汽隨信風進入大氣輸送帶，順著安地斯山脈南移，在巴西聖保羅（São Paulo）等農業核心區降下雨水。許多咖啡農說，真正讓田地濕潤的，不是頭頂的雲，而是千里之外雨林的樹。
科學研究指出，亞馬遜蒸散輸出量遠超亞馬遜河（Amazon River）入海的水量。也因此，被稱為「飛行河流」（Flying Rivers）的這條看不見的水路，成為大豆、甘蔗、畜牧業穩定生產的命脈。然而，雨林砍伐與火災造成森林覆蓋下降，蒸散能力削弱，水汽走廊不再完整，飛行河流的穩定性正出現警訊。聖保羅 2014 至 2015 年的「水荒」，被視為警鐘之一。
科學家預測，若森林損失達到二至二五％臨界值，亞馬遜可能陷入不可逆的「稀樹草原化」。到時候，飛行河流的水路將崩塌，不只森林失去生命，也將讓都市水龍頭變乾、糧食價格劇烈波動。亞馬遜不再只是環境議題，而是全球水與糧的底線。
▍剛果盆地（Congo Basin，Central Africa）
在非洲內陸，飛行河流的走向，決定了一家人的溫飽。剛果盆地是全球第二大熱帶雨林，樹木深根吸水，蒸散作用如同泵浦，把水汽推上高空。這些濕氣穿越大陸，為薩赫勒（Sahel）與尼日河（Niger River）流域補給水分。乾旱來時，牧民看著枯黃草原，會說：「樹倒在遠方，牲畜死在這裡。」
數據顯示，西非降雨至少有三至四成來自剛果盆地蒸散輸送。然而，長年非法伐木與耕地擴張，正在消耗森林的蓄水能力。森林碎裂化後，大氣水路中斷，雨季延遲、乍得湖（Lake Chad）持續萎縮。研究者警告，只要森林覆蓋跌破六成，薩赫勒乾旱頻率將加劇，區域糧食安全、牲畜存活都將面臨更嚴峻挑戰。
當地的農民都知道，水資源並不只來自河床。保住森林，就是保住雨季的開始，也是保住下季收成是否存在的希望。
資料來源：
https://www.fao.org/in-action/forest-and-water-programme/news/news-detail/en/c/1190278/
▍東非大裂谷（East African Rift Valleys，Kenya/Ethiopia/Tanzania）
肯亞圖爾卡納湖（Lake Turkana）湖面不斷後退，漁民站在新曝光的湖底上，思索著下一網是否還能撈起足夠漁獲。科學家解釋，東非之所以缺雨，與飛行河流被地形「擋走」有關——大裂谷如同一道巨牆，把印度洋濕氣推向西方，使其在剛果盆地凝結，卻讓肯亞與衣索比亞的天空變得乾旱。
四十年來的觀測顯示，大裂谷東側主要雨季降水呈下降趨勢，而西側降水反增。水汽可以跨越國界，但不能輕易跨越落差巨大的地形。當氣候變遷加劇印度洋偶極子事件，水汽偏流更加明顯，牧民面臨缺草困境，水資源競爭升溫，地方衝突也隨之升級。
東非案例凸顯一項殘酷現實：飛行河流並非天降恩惠，它會偏向某些地區。如何在政策與治理中彌補「天空不公平」，成為東非國家的生存課題。
資料來源：
https://www.smithschool.ox.ac.uk/news/rivers-sky-shape-african-climate
▍婆羅洲（Borneo，Indonesia/Malaysia）
在越南紅河（Red River）三角洲，農民的一年栽耕多半與「南風」息息相關。他們深知，當南亞與東亞夏季風來臨，雨便會隨之而至。但這場雨的起點，遠在赤道上一座綠色島嶼：婆羅洲（Borneo）。
婆羅洲是地球蒸散量最高的島嶼之一。熱帶雨林與泥炭地源源不絕地釋放水汽，與季風合流，形成延伸至湄公河（Mekong River）和中國南方的水汽通道。當森林健康，水路順暢，旱田化為水田；當泥炭地焚毀、森林退化，水路走偏，雨季失序，稻損立即浮現。
近期研究發現，若婆羅洲再失去三成泥炭森林，越南北部夏季降雨恐減少近一成。海上、陸上、天空三種水循環在此交會，婆羅洲便是那顆關鍵螺絲。一旦鬆動，遠在海外的漁村、河口與稻田都會震動。
婆羅洲證明，森林與季風並非兩個系統，而是同一條水脈。守住森林，才守得住季風會回來。
資料來源：
https://www.fao.org/in-action/forest-and-water-programme/en/
▍喜馬拉雅與青藏高原（Himalayas and Tibetan Plateau，China/Nepal/India）
在印度恆河（Ganges River）平原，農民天天盯著天，因為雨季遲到便意味著收成延期。而高空的答案，往往藏在被稱為「亞洲水塔」的喜馬拉雅與青藏高原。
這片高原儲存全球第三大量冰雪資源，被地球科學界稱作「第三極（Third Pole）」。冰雪融水與草地蒸散共同作用，放大由印度洋而來的濕氣，使其上升、滯留並轉化為降雨，再分別送往南亞、東亞與中亞內陸。飛行河流讓塔里木河（Tarim River）與黃河（Yellow River）上游得以補足雨量，也維繫了印度稻田的水命脈。
然而，高原暖化速率是全球均值的兩倍。冰川快速萎縮，蒸散潤濕能力下降，飛行河流的「高空加濕器」正在弱化。科學預估，2050 年後，青藏高原將從「增水期」轉向「減水期」，超過二十億人口的飲水與糧食安全將受重大衝擊。
喜馬拉雅教人理解：高山不是雨季的終點，而是飛行河流的加壓站。氣候危機若讓這座加壓站失效，整個亞洲都得面對更乾的未來。
